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26.07.1958 |
Vergabe des Bauauftrages für
den Zerstörer ZD an die Werft H.C. Stülcken Sohn, Hamburg |
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15.02.1961 |
Kiellegung und damit Baubeginn.
Baunummer:898 |
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04.05.1963 |
Taufe des Neubaus auf den Namen
HESSEN im Beisein des Hessischen Ministerpräsidenten, Lauritz
Lauritzen, der die Taufrede hielt. Nach vollzogenem Taufakt durch die
Ehefrau des Ministerpräsidenten lief der Neubau vom Stapel. (siehe
Bild kurz vor Stapellauf) |
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17.-23.10.1966 |
Erste Werftprobefahrt in der Nordsee
und im Skagerrak; vor dem Auslaufen wurde der Neubau vorläufig
durch das BWB abgenommen. |
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11.-17.12.1966 |
Erste Übergabe- und Abnahmefahrt
in der Nordsee, dabei am 16.12. in See Schiff vom BWB übernommen.
Wegen erheblicher Schwierigkeiten mit den Kupplungen, die von denen
der Schwesterschiffe unterschiedlich waren, mußte jedoch auf
eine baldige Indienststellung verzichtet werden. |
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17.12.1966 |
In Wilhelmshaven eingelaufen und
im MArs zunächst aufgelegt. |
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06.03.1967 |
Überführungsfahrt von
Wilhelmshaven durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) nach Kiel in das dortige
Marinearsenal. Von dort aus Durchführung mehrtägiger Erprobungen
mit der E 73 im Großen Belt, im Skagerrak und in der Nordsee
mit anschließendem Einlaufen in Hamburg. |
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13.03.-04.12.1967 |
Instandsetzung derAntriebsanlagen
und Kupplungen bei Blohm + Voss, Hamburg. |
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04. - 15.12.1967 |
Erprobungen und Untersuchungen
der Getriebekupplungen in der Nordsee, dabei ab 11.12. mit der durch
die E 73. Anschließend wieder in der Hamburger Werft festgemacht. |
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05.04.1968 |
Aus Hamburg kommend in Wilhelmshaven
eingelaufen. In den folgenden Monaten wechselnde Liegeplätze im
Vorhafen und im MArs. |
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19. - 23.08.1968 |
Zweite Abnahmefahrt in der Nordsee,
dabei am: |
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21.08.1968 |
Abnahme durch das BWB. |
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08.10.1968 |
10.00 Uhr im Stützpunkt Wilhelmshaven,
Liegeplatz an der Ostmole, gemäß Indienststellungsbefehl
Nr. 337 (Marine) Zerstörer Hessen (D 184) für das 2. Zerstörergeschwader
in Wilhelmshaven in Dienst gestellt. Internationales Funkrufzeichen
und Unterscheidungssignal: DBZN. |
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1969 |
AAG Oslo, Stavanger |
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1969 |
AAG Teneriffa, SP |
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1969 |
FOST Portland, GB |
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1969 |
19 Tage auf Schillig Reede unter
Quarantäne |
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1970 |
STANAVFORLANT |
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18.01.- 29.11.1971 |
Depotinstandsetzung bei Blohm +
Voss, Hamburg. |
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02.12.1971 |
HESSEN im Stützpunkt (Vorhafen)
Wilhelmshaven an der Scharnhorst-Brücke liegend, bei Kraftstoffübernahme
durch eine Explosion mit anschließendem Brand im E-Werk III beschädigt.
Zwei Besatzungsangehörige erlitten tödliche Verbrennungen. |
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1972 |
FOST Portland, GB |
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1972 |
SEF 3/72 |
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08.08. - 05.12.1973 |
STANAVFORLANT |
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1974 |
ÜAG Brest/Dublin |
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10.12.1974 - 20.10.1975 |
Depotinstandsetzung und Umrüstung
- als erster Zerstörer der Klasse 101 - auf das FK-Waffensystem
EXOCET bei Blohm + Voss. |
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11.12.1975 |
Erster FK-Schuß. Vorläufige
Umbauabnahme durch das BWB. |
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22.02.1976 |
Endabnahme |
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1976 |
Hakonssvern (Norwegen), Brest,
5/76 FOST Portland, 6/76 -8/76 Lissabon, Ponta del Garda, (Azorren),
New-York,-Teilnahme an der 200-Jahr-Feier der USA, Boston, Philadelphia,
Carleston (North-Carolina), Brest |
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05.01. - 30.03.1978 |
Werftliegezeit in Hamburg |
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24.05. - 26.05.1978 |
Begleitzerstörer für
HMS "Britannia" von Kiel nach Bremerhaven |
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20.10.1978-10.12.1978 |
ÜAG 122/78 Häfen WHV-Brest-Izmir-Piräus-Tunis-Toulon-Malaga-WHV |
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28.04. - 08.08.1980 |
ÜAG 107/80 in den Indischen
Ozean, Brest, Toulon, Colombo, Diego Garcia, Karatschi, Bombay, Mombasa,
Cadiz. Als Ersatz für Z-Bayern, die vorzeitig wegen eines Crash's
ausfiel. |
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01.12.1981 |
Neues internationales Funkrufzeichen
und Unterscheidungssignal: DRAD. |
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15.02. - 19.03.1982 |
Ausbildungsfahrt Mittelmeer (AAG
103/82). Der Zerstörer "Hessen" vom 2. Zerstörergeschwader,
der Zerstörer "Mölders" vom 1. Zerstörergeschwader
und die Fregatte "Köln" vom 2. Geleitgeschwader führten
unter der Leitung des Verbandsführers, Kapitän zur See Schwabe,
in der Zeit vom 15.02. bis 19.03.82 Ausbildung in außerheimischen
Gewässern durch. Neben Einzelübungen und Passexen mit französischen,
britischen, spanischen, portugiesischen und niederländischen Einheiten
wurde als Höhepunkt der AAG 103/82 - ein Flugkörperschießen
der mit FK-System ausgerüsteten Zerstörer in französischen
FK-Schießgebieten vor der "Ile de Levant" durchgeführt.
Dabei wurden vom Zerstörer "Hessen" drei Flugkörper
des Typs MM38, vom Zerstörer "Mölders" ein Flugkörper
des Typs SM1 verschossen. Im Verlauf der Reise wurden foglende Häfen
angelaufen: 18./19.02. = Brest, 25.02. - 01.03. = Toulon, 08. - 11.03.
= Malaga, 15.03. = Brest, |
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02/1983 |
SEF 831 mit Zerstörer Lütjens.
Abbruch nach einer Woche wegen schweren Sturmschäden in der Nordsee. |
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27.04. - 13.08.1983 |
STANAVFORLANT, Haaskonvern (Bergen),
Oslo, Bodö, Portland, Rotterdam, Aalborg, Kiel. Feuer in Kombüse
nach Auslaufen. Niederländische Fregatte vor Den Helder gerammt,
nachdem sich nachts ein Anker gelöst hatte. Übung mit USS
Kennedy im Atlantik. Naval Gunfire Support vor Cape Wrath (Schottland).
Polartaufe. |
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08.10.1983 |
Feier "15 Jahre im Dienst
der Flotte". |
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17.10. - 14.12.1983 |
Afrika AAG 119/83 mit Fregatte
"Braunschweig" und Versorger "Glücksburg".
Funchal (Madeira), Freetown (Sierra Leone), Douala (Kamerun), Abidjan
(Elfenbeinküste), Lissabon (Portugal), Äquatortaufe, Staatsbesuch
von Bundespräsident Carl Carstens in Elfenbeinküste mit "Hessen"
als Partydeck. |
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1986 |
STANAVFORLANT |
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1987 |
FOST Portland |
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1988 |
AAG Karibik, Brest, La Guayra (Venezuela),
Roosevelt Roads, San Juan (Puerto Rico), St. Thomas (Virgin Islands),
Bermuda. |
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1989 |
AAG Mittelmeer, Lissabon, Cataghena,
Toulon, Marseille, Neapel, Kreta, Istanbul, Barcelona. |
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29.03.1990 |
10.17 Uhr HESSEN im MArs Wilhelmshaven
außer Dienst gestellt, vom MArs übernommen und im Arsenalhafen
aufgelegt. |
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April 1990 bis Anfang 1991 |
Demilitarisierung des Schiffes. |
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18.03.1991 |
Ex-HESSEN über die VEBEG zu
einem Gesamtpreis von DM 216.000,-- zum Verschrotten an die Firma Eckart
Marine-GmbH in Hamburg verkauft. |
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08.05.1991 |
Auf dem Haken zweier Schlepper
Wilhelmshaven verlassend zur Überführung in die Abwrackwerft
in Portugal. Etwa 10 Tage später im Abbruchbetrieb nahe Lissabon
eingetroffen. Dort alsbald Beginn der Abbrucharbeiten. |
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31.10.1991 |
Verschrottung laut Abwrackvertrag
abgeschlossen |
